નવી દિલ્હી: એર ઈન્ડિયાનું એક વિમાન ગયા વર્ષે 12 જૂનના રોજ અમદાવાદમાં અકસ્માતનો ભોગ બન્યું હતું. ત્યારપછી, કંપનીને છેલ્લા એક વર્ષમાં લગભગ 3 અબજ ડૉલર (એટલે કે આશરે 28,500 કરોડ રૂપિયા) નું નુકસાન થઈ ચૂક્યું છે. આ પરિસ્થિતિને ધ્યાનમાં રાખીને ટાટા ગ્રુપે એર ઈન્ડિયાને પોતાના આ રેકોર્ડબ્રેક નુકસાનને ઘટાડવા પર ધ્યાન આપવા જણાવ્યું છે. એક અહેવાલમાં સૂત્રોના હવાલાથી જણાવવામાં આવ્યું છે કે, એર ઈન્ડિયા નવા વિમાનોની ડિલિવરી પાછી ઠેલવા, ફ્લાઇટ્સ (ઉડાન) ઓછી કરવા અને બિઝનેસ વધારવાની યોજનાઓને આગળ લંબાવવા પર વિચાર કરી રહી છે.

વ્યૂહરચનામાં આવેલો આ બદલાવ કંપનીની ભવિષ્યની મોટી વિકાસ યોજનાઓ કરતાં બિલકુલ અલગ છે. આ કાપમાં ખર્ચ ઘટાડવાના ઘણા પ્રયાસો સામેલ હશે. સૂત્રોએ જણાવ્યું કે કંપની એરબસ (Airbus) અને બોઇંગ (Boeing) સાથે વાતચીત કરી રહી છે, જેથી પહેલાં ઓર્ડર કરાયેલા 500 વિમાનોની ડિલિવરીની ઝડપ ધીમી કરી શકાય. આનાથી એર ઈન્ડિયા ડિલિવરી વખતે ચૂકવવાની થતી મોટી રકમને હાલ પૂરતી ટાળી શકશે.

એર ઈન્ડિયાનો પડકાર

એર ઈન્ડિયા સાથે-સાથે નવી સ્થાનિક (ઘરેલું) અને આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સની યોજનાઓની પણ સમીક્ષા કરી રહી છે, જેમાં કેટલાક રૂટ ઓછા કરવામાં આવી રહ્યા છે અને કેટલાક એરપોર્ટ પર સેવાઓ શરૂ કરવામાં વિલંબ કરવામાં આવી રહ્યો છે. આમાં નોઈડા ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ પણ સામેલ છે. એર ઈન્ડિયાએ ઘણા પડકારોનો સામનો કરવો પડ્યો છે, જેના કારણે તેને મોટું નુકસાન થયું છે. આ જ કારણસર કંપનીએ પોતાની મહત્વકાંક્ષી યોજનાઓ પર બ્રેક લગાવવી પડી રહી છે.

ગયા વર્ષે જૂન મહિનામાં અમદાવાદમાં થયેલો અકસ્માત, પાકિસ્તાન દ્વારા ભારતીય એરલાઇન્સ માટે પોતાનો એરસ્પેસ બંધ કરવો અને ઈરાન યુદ્ધના કારણે ફ્લાઇટ્સ ખોરવાઈ ગઈ હતી. આ બધા કારણોસર લાંબા રૂટ લેવા પડ્યા અને ઈંધણ (ફ્યુઅલ)નો ખર્ચ પણ વધી ગયો.

કુલ ખોટ

ટાટા ગ્રુપે વર્ષ 2022માં એર ઈન્ડિયાને ખરીદી હતી. એર ઈન્ડિયાને 2022થી લઈને અત્યાર સુધીમાં 55,000 કરોડ રૂપિયાથી વધુનું નુકસાન થઈ ચૂક્યું છે.