ટનલમાં પ્રવેશતાની સાથે જ નેટવર્ક ગાયબ થઈ જાય છે, મુસાફરો ચિંતા

(અમારા પ્રતિનિધિ તરફથી)
મુંબઈ: મુંબઈ-પુણેની કનેક્ટિંગ લિંકને કારણે મુંબઈથી પુણે સુધીનું અંતર ઘટી ગયું છે. મે મહિનામાં શરૂ થયેલા આ રૂટથી ઘાટોમાં ટ્રાફિક જામ ઓછો થયો છે અને અકસ્માતોની સંખ્યામાં ઘટાડો થયો છે, પરંતુ મોબાઈલ નેટવર્કના અભાવે મુસાફરોને થોડી મુશ્કેલી પડી રહી છે. વાહન ટનલમાં દાખલ થયા પછી, નેટવર્ક ખોરવાઈ જાય છે. આ અકસ્માત કે કટોકટીની સ્થિતિમાં જોખમ ઊભું કરી શકે છે એવી લાગણી લોકોમાં પ્રવર્તી રહી છે. 

વિશ્ર્વની સૌથી લાંબી ટનલ

પહેલી મેના રોજ મુંબઈ-પુણે એક્સપ્રેસવે પર કનેક્ટિંગ લિંકનું ઉદ્ઘાટન મુખ્ય પ્રધાન દેવેન્દ્ર ફડણવીસ, નાયબ મુખ્ય પ્રધાન એકનાથ શિંદે અને નાયબ મુખ્ય પ્રધાન સુનેત્રા પવારની હાજરીમાં કરવામાં આવ્યું હતું. આ રૂટ મહારાષ્ટ્ર રાજ્ય માર્ગ વિકાસ નિગમ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યો હતો. 13 કિમી લાંબા આ રૂટ પર બે ટનલ છે, જેની વચ્ચે બે કેબલ-સ્ટેયડ પુલ છે.

આ બે ટનલમાંથી, પુણે નજીકની ટનલ વિશ્ર્વની સૌથી લાંબી ટનલ છે. પહેલાં, મુંબઈ-પુણે હાઈવે પરના ઘાટો પરથી મુસાફરી કરતી વખતે, 19 કિલોમીટરનું અંતર કાપવું પડતું હતું. પરંતુ હવે આ અંતર 13 કિમી થઈ ગયું છે. આના કારણે, મુસાફરીમાં 20 થી 25 મિનિટ બચે છે. લોનાવાલા-ખંડાલા ઘાટોમાં મુસાફરોને મુશ્કેલ મુસાફરીમાંથી રાહત મળશે.

ઘણા ડ્રાઇવરોએ એવી ફરિયાદ કરી હતી કે કનેક્ટિંગ લિંકની ટનલમાં પ્રવેશ્યા પછી નેટવર્ક ઘણું નબળું છે. ઘણા ડ્રાઇવરોએ ફરિયાદ કરી હતી કે નેટવર્ક સંપૂર્ણપણે ગાયબ થઈ જાય છે. તેથી, જો વાહન ટનલમાં ફસાઈ જાય અથવા કોઈ અકસ્માત થાય, તો બહારથી મદદ માટે ફોન કરવો મુશ્કેલ બનશે. ટનલમાં મુસાફરી કરવામાં 8 થી 10 મિનિટ લાગે છે. આ કારણે, આ સમય દરમિયાન નેટવર્ક સંપૂર્ણપણે ગાયબ થઈ જાય છે.

સુરંગમાં નેટવર્ક કેમ નથી?

ગુમ થયેલ લિંક પર સહ્યાદ્રી પર્વતોના ખૂબ જ કઠણ ખડકોમાંથી આ ટનલ બનાવવામાં આવી છે. આ ટનલ પર્વતની મધ્યમાં ટાઇગર વેલીમાં બનેલા પુલોને જોડે છે. આ પર્વતો પર સ્થાપિત સામાન્ય ટાવરોનું નેટવર્ક આ કઠણ ખડકો દ્વારા અંદર પહોંચી શકતું નથી. તેથી, ટનલમાં પ્રવેશતાની સાથે જ નેટવર્ક સમસ્યાઓ શરૂ થાય છે.

તમે નેટવર્ક કેવી રીતે મેળવી શકો છો?

ટનલની દિવાલો દ્વારા ખાસ પ્રકારના લીકી ફીડર કેબલ નાખીને નેટવર્ક મેળવી શકાય છે. આ કેબલ એન્ટેનાની જેમ કાર્ય કરે છે અને તેથી 4જી/5જી નેટવર્ક સાથે સમગ્ર ટનલ સુધી પહોંચી શકે છે. બીજી સિસ્ટમને ‘ડિસ્ટ્રિબ્યુટેડ એન્ટેના સિસ્ટમ’ (ડીએએસ) કહેવામાં આવે છે, જ્યાં ટનલમાં ચોક્કસ અંતરે નાના એન્ટેના અને ફાઇબર કેબલનું નેટવર્ક સ્થાપિત કરવામાં આવે છે. ટનલની બહારનું નેટવર્ક આ નેટવર્ક દ્વારા અંદર ખેંચાય છે.