Sat Mar 14 2026

Logo

મુંબઈ-પુણે ઈ-વે ગીચતા પછી, સરકાર અત્યંત કટોકટીમાં ક્ષતિગ્રસ્ત ટેન્કરોને એરલિફ્ટ કરવાનું વિચારી રહી છે

1 week ago
Author: Vipul Vaidya
Article Image

(અમારા પ્રતિનિધિ તરફથી)
મુંબઈ:
મુંબઈ-પુણે એક્સપ્રેસવે પર તાજેતરમાં થયેલા ગેસ ટેન્કર અકસ્માતને કારણે 36 કલાક ટ્રાફિક ખોરવાઈ ગયો હતો, જેના કારણે મહારાષ્ટ્ર સરકાર અત્યંત કટોકટીની સ્થિતિમાં ક્ષતિગ્રસ્ત ટેન્કરોને એરલિફ્ટ કરવાની શક્યતા ચકાસી રહી છે, એમ શનિવારે રાજ્ય વિધાનસભામાં જણાવવામાં આવ્યું હતું.

સરકારે એસઓપી બનાવવા અને કટોકટી પ્રતિભાવ પદ્ધતિઓને મજબૂત બનાવવાનો આદેશ આપ્યો છે, જેમાં હાઇવે પર સમર્પિત જોખમી સામગ્રી પ્રતિભાવ એકમો સ્થાપવા અને અગ્નિશામક પ્રણાલીઓને મજબૂત બનાવવાનો સમાવેશ થાય છે.

ધ્યાનાકર્ષક નોટિસ હેઠળ ઉઠાવવામાં આવેલી ચર્ચાનો જવાબ આપતા, પરિવહન ખાતાના પ્રધાન પ્રતાપ સરનાઇકે જણાવ્યું હતું કે અત્યંત જ્વલનશીલ સામગ્રી વહન કરતા ટેન્કર પાસે માન્ય લાઇસન્સ હતું અને તેનું નિયમિત નિરીક્ષણ ચાલી રહ્યું હતું.

3 ફેબ્રુઆરીના રોજ ખંડાલા ઘાટ વિભાગમાં ડ્રાઇવરે કાબુ ગુમાવ્યા બાદ વાહન પલટી થઈ ગયું હતું, જેના કારણે સેંકડો વાહનો ફસાયા હતા અને પ્રવાસીઓને હાલાકીનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે ગેસ લીકેજ અથવા આગને રોકવા માટે અધિકારીઓએ ઝડપથી કાર્યવાહી કરતા મોટી દુર્ઘટના ટળી હતી.

શિવસેના (યુબીટી)ના ધારાસભ્ય આદિત્ય ઠાકરેએ જોખમી સામગ્રીના પરિવહનને સંભાળવા માટેની તૈયારી અંગે ખાસ કરીને મુખ્ય ધોરીમાર્ગો પર એચપીસીએલ અને બીપીસીએલ જેવી કંપનીઓ દ્વારા પેટ્રોલિયમ અને જ્વલનશીલ પદાર્થોની હિલચાલને ધ્યાનમાં રાખીને ચિંતા વ્યક્ત કરી હતી.

જવાબમાં, સરનાઇકે જણાવ્યું હતું કે હાઇવે પર સમર્પિત જોખમી સામગ્રી પ્રતિભાવ એકમો સ્થાપવા અને ફાયર-ફાઇટિંગ સિસ્ટમ્સને મજબૂત બનાવવા માટે સૂચનાઓ જારી કરવામાં આવી છે, જેમાં ફોમ, પાણી અને અન્ય અગ્નિ-નિયંત્રણ પદ્ધતિઓ, ખાસ કરીને ટનલમાં જોગવાઈઓનો સમાવેશ થાય છે.

તેમણે એવી પણ જાહેરાત કરી હતી કે ટ્રાફિક વિક્ષેપના સમયગાળા દરમિયાન વસૂલવામાં આવેલો ટોલ પરત કરવામાં આવશે. જ્યારે મેન્યુઅલ ટોલ રિફંડ તાત્કાલિક પ્રક્રિયા કરવામાં આવી હતી, ત્યારે 36 કલાકના સમયગાળા દરમિયાન ફાસ્ટેગ દ્વારા વસૂલવામાં આવેલા 5 કરોડ રૂપિયાથી વધુની રકમ પણ વાહન માલિકોને પરત કરવામાં આવશે.

મુખ્ય પ્રધાન દેવેન્દ્ર ફડણવીસે ચર્ચામાં હસ્તક્ષેપ કરતા કહ્યું કે સરકાર કેટલાક દેશોમાં ચાલતી પ્રથા મુજબ, ભારે કટોકટીની સ્થિતિમાં ક્ષતિગ્રસ્ત ટેન્કરોને એરલિફ્ટ કરવાની શક્યતા ચકાસી રહી છે.
ઘણા ટ્રાન્સપોર્ટરો પાસે આવા અકસ્માતોને સંભાળવા માટે સ્પષ્ટ એસઓપીનો અભાવ હોવાનું સ્વીકારતા, તેમણે કહ્યું કે સરકારે જોખમી સામગ્રીનું પરિવહન કરતી કંપનીઓને પૂરતા બચાવ સાધનો રાખવા અને નિર્ધારિત કટોકટી પ્રોટોકોલ સ્થાપિત કરવા નિર્દેશ આપ્યો છે.