ભારત સશસ્ત્ર દળોને મજબૂત કરી રહ્યું છે. જેમાં હવે ભારતીય વાયુસેના મિગ-29 જેલ ફાઈટર કો- ન્યૂ મિસાઈલ ટેક્નિકને અપડેટ કરી રહી છે. જેમાં હવે મિગ -29 ASRAAM મિસાઇલથી સજ્જ હશે. જેનાથી યુદ્ધવિમાનની મારક ક્ષમતામાં વધારો થશે. સંરક્ષણ મંત્રાલયે 25 માર્ચના રોજ MiG-29 UPG વેરિઅન્ટ પર ASRAAM ના એકીકરણ અને પરીક્ષણ માટે દરખાસ્તો માટે વિનંતી કરી હતી. આ કરારમાં ફક્ત મિસાઇલ જ નહીં પરંતુ જરૂરી લોન્ચર્સ, સંકળાયેલ સાધનો અને એર-ક્રૂ અને ગ્રાઉન્ડ કર્મચારીઓ માટે તાલીમનો પણ સમાવેશ થશે.
યુરોપિયન ડિઝાઇનની મિસાઇલ
ASRAAM એ ટૂંકી રેન્જની હવાથી હવામાં પ્રહાર કરતી યુરોપિયન ડિઝાઇનની મિસાઇલ છે. જેને બહુરાષ્ટ્રીય કંપની MBDA દ્વારા ઉત્પાદિત કરવામાં આવી છે . આ પૂર્વે તેને સ્વદેશી LCA તેજસ અને જગુઆર વિમાનમાં સંકલિત કરવામાં આવી છે. તેની જાહેર કરાયેલ રેન્જ 25 કિલોમીટરથી વધુ છે - સોવિયેત યુગની આર-73 મિસાઇલની રેન્જ કરતાં બમણી કરતાં વધુ છે. ભારતીય વાયુસેના હાલમાં 55 થી વધુ MiG-29 વિમાનોનું સંચાલન કરે છે, જેમાં આઠ બે-સીટ તાલીમ પ્રકારોનો સમાવેશ થાય છે.
ભારતીય વાયુસેનામાં આ અપગ્રેડ એવા સમયે કરવામાં આવ્યું છે જ્યારે MiG-29 ભારતના હવાઈ સંરક્ષણ સ્થાપત્યમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવવાનું છે. 12 માર્ચે વાયુસેનાના વડા એર ચીફ માર્શલ એપી સિંહે પાકિસ્તાન સાથેની સરહદ પર ઓપરેશનલ તૈયારીનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે વ્યક્તિગત રીતે MiG-29 ઉડાન ભરી હતી.
ASRAAM ને ચોથી પેઢીની મિસાઇલ ગણવામાં આવે છે
ASRAAM ને ચોથી પેઢીની મિસાઇલ ગણવામાં આવે છે. ભારતીય વાયુસેના તેના સમગ્ર કાફલામાં R-73 મિસાઇલને તેના દ્વારા બદલવાની યોજના ધરાવે છે. ASRAAM હીટ સિકિંગ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે અને ટુંકા અંતરના હવાઈ યુદ્ધ માટે ઉપયોગી છે. એકવાર લોન્ચ થયા પછી મિસાઇલ ઓટોમેટિક તેના લક્ષ્યને ટ્રેક કરે છે અને પહોંચે છે. તે મૈક- 3 થી વધુ ગતિ પ્રાપ્ત કરી શકે છે. તેમજ 25 કિલોમીટરથી વધુની રેન્જમાં હાઇ-સ્પીડ યુદ્ધ વિમાનોને ટક્કર આપી શકે છે અને ચોકસાઇથી પ્રહાર કરી શકે છે.
