વડોદરા: શહેરી અને ગ્રામીણ વિસ્તારો વચ્ચેની કનેક્ટિવિટી સુધારવા તથા શહેરની આસપાસ ટ્રાફિકની અવરજવર હળવી કરવા માટે રીંગ રોડ મહત્વપૂર્ણ માનવામાં આવે છે. વડોદરામાં 75 મીટર પહોળા રિંગ રોડના પ્રથમ તબક્કાનું કામ ચાલુ છે અને હવે બીજા તબક્કાનું કામ શરૂ કરવાની તૈયારીઓ ચાલી રહી છે. રિંગ રોડ ફેઝ-2 17.56 કિલોમીટર લાંબો હશે, જેનો કુલ ખર્ચ આશરે રૂ. 483 કરોડ થશે. આ રૂટ પર 4 બ્રિજ અને 3 અંડરપાસ બનાવાશે. સરકારે શરૂઆતના કામ માટે રૂ. 75 કરોડ મંજૂર કરી દીધા છે. 18 મહિનામાં આ કામ પૂરું કરવાનો ટાર્ગેટ છે.
વડોદરા શહેરી વિકાસ સત્તામંડળ (વુડા) દ્વારા તેના વિકાસ આયોજન હેઠળ શહેરની ફરતે 75 મીટર અને 90 મીટરના રીંગ રોડ પ્રસ્તાવિત કરવામાં આવ્યા હતા. કુલ 66.95 કિમી લંબાઈ ધરાવતા 75 મીટર રીંગ રોડ પ્રોજેક્ટને ચાર તબક્કામાં વહેંચવામાં આવ્યો હતો. પહેલા તબક્કામાં રૂ. 317 કરોડના અંદાજિત ખર્ચે વુડા વિસ્તારના પૂર્વ અને પશ્ચિમ ભાગમાં 27.58 કિમીના રસ્તાઓ આવરી લેવાયા હતા. આ તબક્કાનું કામ લગભગ પૂર્ણ થઈ ગયું છે.
વુડા બોર્ડે તાજેતરમાં પ્રોજેક્ટના બીજા તબક્કાને મંજૂરી આપી હતી. આ બેઠકની અધ્યક્ષતા વુડા ચેરમેન અરુણ મહેશ બાબુએ કરી હતી. બીજા તબક્કા હેઠળ, વડોદરા-આજવા રોડ અને વડોદરા-હાલોલ રોડ વચ્ચે 11.76 કિમીનો રસ્તો બનશે, જ્યારે અન્ય 5.80 કિમીનો પટ્ટો ડભોઈ રોડ પરના રતનપુરને નેશનલ હાઈવે-48 પર આવેલા ત્રિમંદિર સાથે જોડશે.
પ્રસ્તાવિત અલાઈનમેન્ટ વિવિધ TP સ્કીમ હેઠળના વિસ્તારોને આવરી લેશે અને ધન્યાવી, સુંદરપુરા, વરણામા, વોરા ગામડી, આમલીયારા, કુમેઠા, મોકરલીપુરા અને અલ્હાદપુરા સહિતના ગામોમાંથી પસાર થશે. બીજા તબક્કામાં રસ્તાના નિર્માણ ઉપરાંત અન્ય સુવિધાઓ પણ સામેલ છે. રૂટ પર આયોજિત સિવિલ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં જાંબુવા નદી પર એક માઈનોર બ્રિજ, નર્મદા કેનાલ પર એક માઈનોર બ્રિજ, એક રેલવે ઓવરબ્રિજ, અન્ય એક રોડ ઓવરબ્રિજ અને ત્રણ અંડરપાસનો સમાવેશ થાય છે.
બીજા તબક્કાની દરખાસ્ત સૌપ્રથમ 29 નવેમ્બર, 2025ના રોજ રોડ બોર્ડ દ્વારા રાજ્ય સરકારને મોકલવામાં આવી હતી. 5 ફેબ્રુઆરી, 2026ના રોજ ગુજરાત અર્બન ડેવલપમેન્ટ મિશન સમક્ષ પ્રેઝન્ટેશન રજૂ કર્યા બાદ, 18 ફેબ્રુઆરીના રોજ 'વિકસિત ગુજરાત ફંડ' હેઠળ પ્રોજેક્ટ અને તેના સંબંધિત ખર્ચ માટે સૈદ્ધાંતિક મંજૂરી આપવામાં આવી હતી.
નાણાકીય વર્ષ 2026-27માં આ પ્રોજેક્ટ માટે રૂ. 75 કરોડની ગ્રાન્ટ ફાળવવામાં આવી હતી. મંજૂરી મળતાં જ, હવે વુડા વિગતવાર યોજનાઓ અને અંદાજો તૈયાર કરવા તથા જરૂરી ટેકનિકલ મંજૂરીઓ મેળવવા સહિતની ટેન્ડર પ્રક્રિયા હાથ ધરશે. આ બીજો તબક્કો આશરે દોઢ વર્ષમાં પૂર્ણ થવાની ધારણા છે.
