ઇન્ડિગોની 300થી વધુ ફ્લાઇટ્સ રદ: મુસાફરોની હાલાકી યથાવત, એરલાઇને માફી માગી
સતત ત્રીજા દિવસે ઇન્ડિગોની કામગીરીમાં મોટો વિક્ષેપ; ક્રૂની અછત, નવા FDTL નિયમો અને ઓપરેશનલ પડકારો જવાબદાર
મુંબઈ/નવી દિલ્હીઃ દેશભરમાં આજે પણ ઈન્ડિગોની સેંકડો કરતા વધુ ફ્લાઇટ્સ રદ કરવામાં આવી હતી જેના કારણે હજારો મુસાફરોને અસુવિધાનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. દેશભરના ઘણા એરપોર્ટ પર મુસાફરોમાં અફરાતફરી જોવા મળી હતી. અમુક એરપોર્ટ પર તો પ્રવાસીઓએ સ્ટાફ સાથે ઝઘડો કરવાની સાથે હાય-હાયના નારા પણ લગાવ્યા હતા, પરંતુ આ પરિસ્થિતિમાં તત્કાળ સુધારો થાય એવા અવકાશ નથી, તેમાંય ઈન્ડિગોએ જાહેરમાં અસુવિધા મુદ્દે માફી માગી છે
દેશની સૌથી મોટી એરલાઇન ઇન્ડિગોએ આજે દિલ્હી, મુંબઈ, બેંગ્લોર અને અન્ય એરપોર્ટ પર 300થી વધુ સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સ રદ કરી હતી. ત્રીજા દિવસે પણ કામગીરીમાં વિક્ષેપ યથાવત રહ્યો હતો જેનાથી સેંકડો મુસાફરોની ટ્રાવેલ યોજનાઓ પર અસર પડી હતી. વિવિધ એરપોર્ટ પર નોંધપાત્ર સંખ્યામાં ઇન્ડિગો ફ્લાઇટ્સ પણ મોડી પડી હતી, કારણ કે ક્રૂની મુશ્કેલીઓ અને સમયપત્રકમાં ફેરફાર એરલાઇનના સંચાલન પર અસર કરી છે. ઓન ટાઇમ પર્ફોર્મન્સ (ઓટીપી) અથવા સમયપાલન 19.7 ટકા સુધી ઘટી ગયાના એક દિવસ પછી એરલાઇન ફ્લાઇટમાં અડચણો આવી રહી છે. સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે આજે બપોર સુધી ૩૦૦થી વધુ ફ્લાઇટ્સ રદ કરવામાં આવી છે.
આ પણ વાંચો: ઇન્ડિગો ફ્લાઇટ્સમાં ધાંધિયાઃ મુંબઈ એરપોર્ટ પર ભારે અંધાધૂંધી, સેંકડો ફ્લાઈટ્સ રદ થતા પ્રવાસીઓ પરેશાન
એરલાઈન ગ્રાહકોને સારી સુવિધા આપવામાં નિષ્ફળ
ફ્લાઈટમાં વિક્ષેપ વચ્ચે ઈન્ડિગોના ચીફ એક્ઝિક્યુટીવ ઑફિસર પીટર એલ્બર્સે કહ્યું હતું કે એરલાઈનનું તત્કાળ સેવા સામાન્ય કરવાની અને સમયપાલનનું શેડ્યૂલ પાટા પર લાવવાનું છે, જે સરળ નથી. તેમણે કર્મચારીઓને મોકલેલા સંદેશામાં કબૂલાત કરી હતી કે એરલાઈન ગ્રાહકોને સારો અનુભવ આપવાનું વચન સાકાર કરી શકી નથી.
તેમણે કહ્યું હતું કે થોડા દિવસો ઈન્ડિગોના ગ્રાહકો અને સાથીદારો માટે વિકટ રહ્યા છે. અમે દિવસે 3,80,000 ગ્રાહકોને સેવા આપીએ છીએ. આપણે ઈચ્છી છીએ કે દરેકને સારો અનુભવ મળે, પરંતુ એ વચન છેલ્લા થોડા દિવસોમાં આપણે સાકાર કરી શક્યા નથી. અમે આ માટે જાહેરમાં માફી માગીએ છીએ?
ઑપરેશનમાં અનેક પડકારો, ટેક્નોલોજીમાં નાના નાના અવરોધો, શેડ્યુલમાં ફેરફાર, વિપરિત હવામાન, એવિયેશન ઈકોસિસ્ટમમાં વધેલી ભીડ ને નવા ફ્લાઈટ ડ્યૂટી ટાઈમ લિમિટેશન્સ (એફીડીટીએલ)નો નિયમ વગેરેને લીધે એરલાઈનના ઑપરેશનમાં ગંભીર વિપરિત અસર પડી છે. એરલાઈન દરરોજ 2,300 ફ્લાઈટ ઑપરેટ કરે છે અને ત્રીજી ડિસેમ્બરે તેનો ઓન ટાઈમ પર્ફોર્મન્સ 19.7 ટકા જેટલો નીચો થઈ ગયો.
આ પણ વાંચો: ઇન્ડિગો એરલાઈન્સે એક જ દિવસમાં 70 થી વધુ ફ્લાઈટ રદ કરી, મુસાફરો પરેશાન
ડીજીસીએએ એરલાઈનના અધિકારી સાથે બેઠક કરી
સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે દિલ્હી એરપોર્ટ પર ઓછામાં ઓછી 95, મુંબઈ એરપોર્ટ પર 85, હૈદરાબાદમાં 70 અને બેંગલુરુમાં 50 ફ્લાઇટ્સ રદ કરવામાં આવી છે. આ ઉપરાંત, અન્ય એરપોર્ટ પર પણ રદ કરવામાં આવી હતી. દિલ્હી, મુંબઈ, ચેન્નઈ, કોલકાતા, બેંગલુરુ અને હૈદરાબાદ છ મુખ્ય એરપોર્ટના ડેટાના આધારે, બુધવારે ઇન્ડિગોનો ઓટીપી ઘટીને 19.7 ટકા થયો, જે 2 ડિસેમ્બરના રોજ 35 ટકા હતો. સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે નાગરિક ઉડ્ડયન મહાનિર્દેશાલય (ડીજીસીએ) પરિસ્થિતિ અંગે ચર્ચા કરવા માટે એરલાઇન અધિકારીઓ સાથે બેઠક કરી રહ્યું છે.
ડીજીસીએ બુધવારે જણાવ્યું હતું કે તે ઇન્ડિગો ફ્લાઇટમાં અડચણની તપાસ કરી રહ્યું છે અને એરલાઇનને વર્તમાન પરિસ્થિતિના કારણો તેમજ ફ્લાઇટ રદ અને વિલંબ ઘટાડવાની તેની યોજનાઓ રજૂ કરવા જણાવ્યું છે. સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે એફડીટીએલ (ફ્લાઇટ ડ્યુટી સમય મર્યાદા) ધોરણોના બીજા તબક્કાના અમલીકરણ પછી એરલાઇન ક્રૂની તીવ્ર અછતનો સામનો કરી રહી છે.
બે દિવસથી નેટવર્કની કામગીરીમાં અવરોધ
આજે ઇન્ડિગોએ કોઈ નિવેદન જાહેર કર્યું નથી, પરંતુ દરરોજ લગભગ 2,300 સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન કરતી એરલાઇન્સે બુધવારે જણાવ્યું હતું કે “અણધાર્યા ઓપરેશનલ પડકારો”ના કારણે છેલ્લા બે દિવસથી નેટવર્ક પર તેની કામગીરીમાં નોંધપાત્ર અવરોધ આવ્યો છે અને મુસાફરોને અસુવિધા બદલ માફી માંગી છે. પરિસ્થિતિને સામાન્ય બનાવવા માટે એરલાઇન તેના સમયપત્રકને ક્રમબદ્ધ રીતે સમાયોજિત કરી રહી છે.
આ પણ વાંચો: ઇન્ડિગોની કામગીરી ખોરવાઈ: બુધવારે 200 ફ્લાઈટ્સ રદ, આજે પણ થઈ શકે છે સમસ્યા…
સિઝનલ ફ્લાઇટ સમયપત્રકને મંજૂરી ન આપે
ફેડરેશન ઓફ ઇન્ડિયન પાઇલટ્સે આરોપ લગાવ્યો છે કે કોકપિટ ક્રૂ માટે નવા ફ્લાઇટ ડ્યુટી અને આરામ સમયગાળાના ધોરણોના સંપૂર્ણ અમલીકરણ પહેલાં બે વર્ષની તૈયારી વિન્ડો હોવા છતાં ઇન્ડિગોએ “અસ્પષ્ટપણે” “ભાડે રાખવાનું સ્થિર” અપનાવ્યું છે.
વધુમાં પાઇલટ્સના જૂથે DGCAને વિનંતી કરી છે કે જ્યાં સુધી તેમની પાસે નવા FDTL ધોરણો અનુસાર “સુરક્ષિત અને વિશ્વસનીય રીતે” તેમની સેવાઓ ચલાવવા માટે પૂરતો સ્ટાફ ન હોય ત્યાં સુધી એરલાઇન્સના સિઝનલ ફ્લાઇટ સમયપત્રકને મંજૂરી ન આપે.
‘હાયરિંગ ફ્રિજ’ અપનાવવામાં આવ્યું
એરલાઇન પાઇલોટ્સ એસોસિએશન ઓફ ઇન્ડિયાએ દાવો કર્યો હતો કે ઈન્ડિગોના કોકપિટ ક્રૂ માટે નવી ફ્લાઈટ ડ્યુટી અને આરામના સમયના નિયમોને લાગુ કરતા અગાઉ બે વર્ષની તૈયારીનો સમય મળ્યા બાદ પણ અસ્પષ્ટ રીતે ‘હાયરિંગ ફ્રિજ’ અપનાવવામાં આવ્યું હતું. તે સિવાય પાયલટ્સના ગ્રુપે ડીજીસીએને આગ્રહ કર્યો હતો કે તે એરલાઈન્સના સીઝનલ ફ્લાઈટ શિડ્યુલને ત્યાં સુધી મંજૂરી ના આપે જ્યાં સુધી તેમની પાસે નવા એફડીટીએલ નિયમો અનુસાર, પોતાની સેવાઓને ‘સુરક્ષિત’ અને ‘ભરોસાપાત્ર’ રીતે ચલાવવા માટે પુરતો સ્ટાફ ના હોય.
ઇન્ડિગોએ બુધવારે એક નિવેદનમાં વિક્ષેપો માટે વિવિધ પડકારોની જાણકારી આપી હતી જેમાં “નાની-મોટી ટેકનોલોજી ખામીઓ, શિયાળાની ઋતુ સાથે જોડાયેલા સમયપત્રકમાં ફેરફાર, પ્રતિકૂળ હવામાન પરિસ્થિતિઓ, એવિયેશન સિસ્ટમમાં વધતી ભીડ અને અપડેટેટ ક્રૂ રોસ્ટરિંગ નિયમોના અમલીકરણનો સમાવેશ થાય છે, જેના કારણે અમારી કામગીરી પર નકારાત્મક અસર પડી હતી જે અપેક્ષિત ન હતી”
