બાગમતી એક્સપ્રેસ દુર્ઘટના: ‘તોડફોડ’ પાછળનું રહસ્ય ખુલ્યું, લોકો પાયલટ બન્યા હીરો!
નવી દિલ્હી: રેલવે સેફ્ટી કમિશનરે જણાવ્યું છે કે ૧૧ ઓક્ટોબર, ૨૦૨૪ના દક્ષિણ રેલવેના ચેન્નઈ ડિવિઝનના કવારાઈપેટ્ટાઈ સ્ટેશન પર મૈસુર-દરભંગા બાગમતી એક્સપ્રેસનો અકસ્માત ‘તોડફોડ’નું પરિણામ હતું, બદમાશોએ ટ્રેક ઇન્ટરલોકિંગ સિસ્ટમના ઘટકો બળજબરીથી દૂર કર્યા હતા.
સધર્ન સર્કલના સીઆરએસ, એ.એમ. ચૌધરીએ જણાવ્યું હતું કે તપાસમાં જાણવા મળ્યું છે કે બાગમતી એક્સપ્રેસ અને એક સ્થિર માલગાડી વચ્ચેની અથડામણ “કોઈપણ ઉપકરણ/સંપત્તિની સ્વચાલિત/અચાનક નિષ્ફળતાને કારણે નહીં પરંતુ બદમાશોએ એલએચ (ડાબા હાથ) ટુંગની ડિઝાઇન કરેલી સ્થિતિમાં બળજબરીથી ફેરફારને કારણે થઈ હતી”.
તેથી, આ અકસ્માતને ‘તોડફોડ’ શ્રેણી હેઠળ વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યો છે,”એમ સીઆરએસએ જણાવ્યું હતું. ચૌધરીએ બાગમતી એક્સપ્રેસના લોકો પાઇલટની તેમની અસાધારણ જાગરૂકતા માટે પણ પ્રશંસા કરી હતી.
લોકો પાઇલટે (ટ્રેન નં. ૧૨૫૭૮) ઇમરજન્સી બ્રેક લગાવવામાં ઉત્કૃષ્ટ સતર્કતા અને તત્પરતા દર્શાવી હતી – જેનાથી ટ્રેનની ગતિ ઘટી ગઇ હતી અને પરિણામે ટક્કરની અસર ઓછી થઈ હતી. તેમના પ્રશંસનીય કાર્યને રેલવે યોગ્ય રીતે ઓળખી શકે છે. રેલવે મંત્રાલયે કહ્યું છે કે ચેન્નઈ ડિવિઝનના લોકો પાઇલટ, જી સુબ્રમણીને અતિ વિશિષ્ટ રેલ સેવા પુરસ્કાર માટે ભલામણ કરવામાં આવી છે.
બાગમતી એક્સપ્રેસ મુખ્ય લાઇનમાં જવાને બદલે લૂપ લાઇનમાં ઘૂસી ગઈ અને પાછળથી સ્થિર માલગાડી સાથે અથડાતાં ઘણા મુસાફરો ઘાયલ થયા હતા. ટક્કર પછી, પેસેન્જર ટ્રેનના એક કોચમાં આગ લાગી હતી અને ૧૩ કોચ પાટા પરથી ઉતરી ગયા હતા.
કોઈ વ્યક્તિ દ્વારા તોડફોડની શક્યતા અંગે ચિંતા વ્યક્ત કરતા, સીઆરએસે કહ્યું કે આ એક ગંભીર બાબત છે અને રેલવેની ગુપ્તચર શાખાએ આ પાસા પર માહિતી એકત્રિત કરવાની પદ્ધતિઓ વિકસાવવી જોઈએ.
મંત્રાલયે તેના પ્રતિભાવમાં જણાવ્યું હતું કે રેલવે સુરક્ષા દળ (આરપીએફ)ની વિશેષ ગુપ્તચર શાખા (એસઆઈબી) એ કેન્દ્રીય અને રાજ્ય ગુપ્તચર એજન્સી સાથે સંકલનમાં રહીને ખાસ કરીને અંદરના લોકો દ્વારા તોડફોડ અટકાવવા માટે સુરક્ષા મજબૂત બનાવી છે.
ઝોનલ રેલવેમાં એસઆઈબી એકમોને રેલવે કર્મચારીઓ, કરાર આધારિત કામદારો અને અન્ય સંકળાયેલા કર્મચારીઓ વિશે ગુપ્ત માહિતી એકત્રિત કરવાનું વધુ તીવ્ર બનાવવાનો નિર્દેશ આપવામાં આવ્યો છે,” એમ મંત્રાલયે ઉમેર્યું હતું.
સીઆરએસએ રેલવેને તોડફોડ માટે સંવેદનશીલ વિસ્તારોને ઓળખવા અને જોખમના સ્તરના આધારે પેટ્રોલિંગ સુનિશ્ચિત કરવા જણાવ્યું છે. તેના માટે લેવામાં આવેલા પગલાંમાં, મંત્રાલયે જણાવ્યું હતું કે તમામ રેલવે ઝોને તોડફોડ માટે સંવેદનશીલ વિસ્તારોને ઓળખી કાઢ્યા છે અને જીઆરપી/સ્થાનિક પોલીસ સાથે સંકલન કરીને તેમજ સીસીટીવી સર્વેલન્સ, ગુપ્ત માહિતી એકત્રિત કરવા અને જાગૃતિ અભિયાનો સહિતના સુરક્ષા પગલાંમાં પેટ્રોલિંગ વધુ તીવ્ર બનાવ્યું છે.
આપણ વાંચો : સાવધાન, તમને પણ આવ્યા છે આ નંબરથી કોલ? ફોલો કરો આ સિમ્પલ સ્ટેપ્સ નહીંતર…
સંવેદનશીલ વિભાગોમાં વિશેષ દળો તૈનાત કરવામાં આવ્યા છે અને તમામ વિભાગોને ધમકીના સ્તરના આધારે પેટ્રોલિંગ સુનિશ્ચિત કરવાનો નિર્દેશ આપવામાં આવ્યો છે, એમ મંત્રાલયે જણાવ્યું હતું.
એડિશનલ ડિવિઝનલ રેલવે મેનેજરની અધ્યક્ષતામાં તોડફોડના જોખમવાળા વિસ્તારોમાં ટ્રેક પર પેટ્રોલિંગ અંગે વિવિધ વિભાગોમાં સ્થાયી સમિતિની નિયમિત બેઠકોનું આયોજન કરવામાં આવી રહ્યું છે. સીઆરએસ એ પણ નિર્દેશ આપ્યો હતો કે રેલવેએ રોલિંગ સ્ટોકમાં અથવા અન્ય કોઈ રીતે કરવામાં આવતી ફિટિંગ અને કનેક્શન માટે ચોરી વિરોધી પગલાં નક્કી કરવા જોઈએ.
પોઇન્ટ મશીન ફિટિંગ અને ટર્નઆઉટ્સના તંગ રેલ્સની ચોરી અટકાવવા માટે, ચોરી વિરોધી પગલાં અમલમાં મૂકવામાં આવ્યા છે. ઉદ્યોગ અને રેલ્વે વર્કશોપ બંને દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલા ટેમ્પર-રેઝિસ્ટન્ટ ફાસ્ટનર્સ, ક્ષેત્ર લાગુ પાડવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને ટ્રાયલ હેઠળ છે. ત્રણ-ચાર ડિઝાઇન માટે ટ્રાયલ ચાલુ છે. પરિણામો અને ક્ષેત્રના અનુભવના આધારે, ભારતીય રેલ્વેમાં યુનિફોર્મ અપનાવવા માટે યોગ્ય ડિઝાઇનનું પ્રમાણીકરણ કરવામાં આવશે,” એમ મંત્રાલયે જણાવ્યું હતું.
