થાણે મેટ્રોને લાગ્યું ‘નવું’ ગ્રહણ: ડિસેમ્બરમાં 10ને બદલે માત્ર 4 સ્ટેશન ખૂલશે, શું છે કારણ?
મુંબઈ: મુંબઈ મેટ્રો પોલિટન રિજનમાં મેટ્રોના વિસ્તરતા ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં વધુ એક મેટ્રોનું નિર્માણ કાર્ય યુદ્ધના વેગે ચાલી રહ્યું છે, ત્યારે થાણેમાં પ્રસ્તાવિત થાણે મેટ્રો માટે મહત્ત્વની અપડેટ મળી છે. થાણે મેટ્રો તેના પ્રથમ તબક્કાની શરૂઆત દસને બદલે ફક્ત ચાર સ્ટેશનથી કરશે.
રાજ્ય સરકારની મહાપારેષણ (એમએસઇટીસીએલ) કંપની તરફથી વીજળીની લાઇનો માટેની પરવાનગી મળવામાં વિલંબ થઈ રહ્યો હોવા છતાં રાજ્ય સરકારે સેવા શરૂ કરવા માટે ડિસેમ્બરની તારીખ જાહેર કરી છે. તેથી, લાઇનનો પ્રથમ તબક્કો હાલમાં પૂર્ણ થયેલા ચાર સ્ટેશનો વચ્ચે પેસેન્જર સેવા શરૂ કરશે. એમએમઆરડીએએ આ હાંસલ કરવા માટે સઘન પ્રયાસો શરૂ કર્યા છે.
થાણેને મેટ્રો દ્વારા મુંબઈ સાથે જોડવા માટે, ગાયમુખ-કાસરવડવલીથી મુલુંડ-ઘાટકોપર વાયા વડાલા સુધીના એલિવેટેડ મેટ્રો-૪એ અને મેટ્રો-૪નું બાંધકામ ઘોડબંદર રોડ પર ચાલી રહ્યું છે. આ સંયુક્ત લાઇનના પ્રથમ તબક્કામાં ગાયમુખથી કેડબરી જંકશન સુધીના દસ સ્ટેશનનો પ્રસ્તાવ છે.
ટ્રાફિક જામને કારણે, આ લાઇન પર રોડ દ્વારા મુસાફરી કરવામાં ઓછામાં ઓછો એક કલાક લાગે છે. જો પ્રથમ તબક્કામાં આ લાઇન બધા દસ સ્ટેશનો માટે ખુલ્લા મૂકવામાં આવ્યા હોત, તો મુલુંડ જનારાઓને ઘણો ફાયદો થયો હોત. એમએમઆરડીએ ના સૂત્રો કહે છે કે ચેનલ સંબંધિત કામને કારણે હાલમાં ફક્ત ચાર સ્ટેશનો કાર્યરત થઈ રહ્યા છે. થાણેમાં, પડઘા-કલવા-કોલશેતથી બોરીવલી સુધી
મહાપારેષણ કંપનીની ૨૦૦ કેવી પાવર લાઇન ઘોડબંદર રોડ પર ગાયમુખ અને કપૂરબાવડી સ્ટેશનો વચ્ચેના પાટલીપાડા જંકશન પરથી પસાર થાય છે. આ એલિવેટેડ મેટ્રો લાઇનના નિર્માણ માટે પાવર લાઇનને વધુ ઉંચી કરવાની જરૂર હતી. આ નિર્ણય લેવામાં વિલંબ થવાને કારણે કામ શરૂ થવામાં વિલંબ થયો.
હકીકતમાં, પ્રથમ તબક્કામાં ખોલવામાં આવનારા ચાર સ્ટેશનો વચ્ચેનું અંતર રોડ માર્ગે મહત્તમ ૨૦ મિનિટનું છે. વિવિધ સરકારી વિભાગો માટે બસ સેવાઓ પણ તે રૂટ પર નિયમિતપણે દોડે છે. તેથી, સ્થાનિક લોકો કહે છે કે જો મેટ્રો ફક્ત ચાર સ્ટેશનો પર જ ખોલવામાં આવે તો તેનો કોઈ ખાસ ફાયદો થશે નહીં.
₹૧૬,૦૦૦ કરોડના ખર્ચે બનેલો આ પ્રોજેક્ટ શરૂઆતમાં આશરે ૧.૩ મિલિયન મુસાફરોને સેવા આપશે. કામ પૂર્ણ થાય ત્યાં સુધીમાં આ સંખ્યા ૨.૧ મિલિયન સુધી પહોંચી શકે છે. આ વિસ્તરણ ટ્રાફિક ભીડ હળવી કરશે અને થાણે અને મુંબઈના રહેવાસીઓ માટે મુસાફરીનો સમય આશરે ૭૫ ટકા ઘટાડશે. ટ્રાયલ રન દરમિયાન મુખ્ય પ્રધાન ફડણવીસે ખાતરી આપી હતી કે કેડબરી જંકશનથી આગળનો ભાગ એપ્રિલ ૨૦૨૬ સુધીમાં અને સમગ્ર ભાગ ઓક્ટોબર ૨૦૨૭ સુધીમાં કાર્યરત થઈ જશે.
આ પણ વાંચો…થાણે મેટ્રો કન્સ્ટ્રક્શન સાઇટ પર બે સળિયા પડતાં કારને નુકસાન: કોન્ટ્રેક્ટર વિરુદ્ધ ગુનો
