મેટ્રો 3 શરુ થતા મુંબઈ શહેરે મેળવી મોટી સિદ્ધિ: પહેલા દિવસે 1.46 લાખથી વધુ લોકોએ મુસાફરી કરી
મુંબઈ: ભારતના શહેરી પરિવહન માળખાને પ્રોત્સાહન આપતા દેશમાં કાર્યરત મેટ્રો રેલ નેટવર્કે હવે 1,000 કિલોમીટરનો આંકડો પાર કરી લીધો છે, જેમાં રિજનલ રેપિડ ટ્રાન્ઝિટ સિસ્ટમ (RRTS)નો સમાવેશ થતો નથી. મુંબઈ મેટ્રો લાઇન 3, જેને એક્વા લાઇન તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તેના સંપૂર્ણ ઉદઘાટન સાથે નવી સિદ્ધિ શક્ય બની હતી. જોકે આજે વિધિવત્ રીતે શરૂ થયા પછી સંપૂર્ણ કોરિડોર (જીવીએલઆરથી કફ પરેડ સુધી રાતના નવ વાગ્યા સુધી)માં આશરે 1.46 લાખથી વધુ પ્રવાસીએ મુસાફરી કરી લીધી છે.
મેટ્રો લાઇન 3 સંપૂર્ણ શરુ થતા મુંબઈની કુલ કાર્યરત મેટ્રો લંબાઈ 80.43 કિમી સુધી પહોંચી ગઈ છે, જે તેને દેશનું ત્રીજું સૌથી લાંબુ મેટ્રો નેટવર્ક ધરાવતું શહેર બનાવે છે. સક્રિય મેટ્રો કોરિડોરની દ્રષ્ટિએ મુંબઈ ચેન્નઈ અને હૈદરાબાદ જેવા શહેરો કરતાં આગળ છે. મુંબઈમાં મેટ્રોના કામની ઝડપ વધી છે. 2025 ના અંત સુધીમાં તબક્કાવાર ઉદ્ઘાટન માટે ઘણી નવી લાઇનો તૈયાર છે, જેમાં લાઇન 2B, લાઇન 4 અને લાઇન 9નો સમાવેશ થાય છે. એકવાર કાર્યરત થયા પછી, મુંબઈ રાષ્ટ્રીય સ્તરે મેટ્રો રેલ લંબાઈમાં દિલ્હી પછી બીજા સ્થાને રહે તેવી અપેક્ષા છે.
રાષ્ટ્રીય શહેરી પરિવહનમાં વધારો
ભારતનું વિસ્તરતું મેટ્રો રેલ નેટવર્ક આધુનિક, વ્યવસ્થિત શહેરી પરિવહનને પ્રતિબિંબિત કરે છે. છેલ્લા દાયકામાં, ભંડોળમાં વધારો, સુવ્યવસ્થિત મંજૂરીઓ અને વધતા જાહેર સમર્થન સાથે, વિવિધ શહેરોમાં મેટ્રો પ્રોજેક્ટ્સે વેગ પકડ્યો છે. RRTS કોરિડોરને બાદ કરતાં, આ 1,000 કિમીનો માઈલસ્ટોન સ્વચ્છ અને વધુ કાર્યક્ષમ શહેરી પરિવર્તનને દર્શાવે છે.
પુણે, ભોપાલ, ઇન્દોર અને પટના સહિતના ઘણા શહેરોમાં મેટ્રોનું કામ પ્રગતિ પર છે, અને આગામી વર્ષમાં રાષ્ટ્રીય ઓપરેશનલ નેટવર્ક 1,200 કિમીને પાર કરે તેવી અપેક્ષા છે. ભારતના શહેરોમાં ભીડ અને પ્રદૂષણ ઘટાડવા માટે મેટ્રો સિસ્ટમ્સ અભિન્ન બની રહી છે, તેથી હવે સમયસર અમલીકરણ, છેવાડાની કનેક્ટિવિટી અને વ્યાજબી ભાડા પર ધ્યાન આપવું જરૂરી છે.
આપણ વાંચો : વર્સોવા-દહિસર કોસ્ટલ રોડ પ્રોજેક્ટ: 1,244 વૃક્ષ કાપવા પડશે, 990 વૃક્ષનું પુન:રોપણ કરાશે
