મહારાષ્ટ્રના વિકાસની ગતિ હજી વધશે, સુરક્ષિત મહારાષ્ટ્ર અને સમૃદ્ધ મહારાષ્ટ્ર અમારું લક્ષ્યાંક: એકનાથ શિંદે

(અમારા પ્રતિનિધિ તરફથી)

મુંબઈ: રાજ્યમાં સામાન્ય માણસનું જીવન સરળ બનાવવું જોઈએ. તમારે સંતુષ્ટ થવું જોઈએ. ઉદ્યોગોનો વિકાસ થવો જોઈએ. મારા પ્રિય ખેડૂતો, પ્રિય બહેનો, પ્રિય યુવાનો, પ્રિય વડીલો ખુશ હોવા જોઈએ. સુરક્ષિત મહારાષ્ટ્ર, સમૃદ્ધ મહારાષ્ટ્ર એ અમારું લક્ષ્ય છે, મહારાષ્ટ્રના વિકાસની ગતિ વધુ વધશે અને વિપક્ષે જનહિતના મામલામાં રાજકારણ ન લાવવું જોઈએ અને તેના બદલે દરેકને વિકાસ યાત્રામાં જોડાવા અપીલ કરવી જોઈએ, એમ નાયબ મુખ્ય પ્રધાન એકનાથ શિંદેએ આજે વિધાન પરિષદમાં જણાવ્યું હતું.

વિધાન પરિષદમાં રાજ્યપાલના ભાષણ પર થયેલી બે દિવસની ચર્ચાનો તેઓ જવાબ આપી રહ્યા હતા. તેમણે કહ્યું હતું કે, ‘રાજ્યપાલે તેમના ભાષણમાં મહારાષ્ટ્રના વિકાસનું જે સ્પષ્ટ ચિત્ર રજૂ કર્યું તે બદલ હું તેમનો આભાર માનું છું.’ મુખ્ય પ્રધાન દેવેન્દ્ર ફડણવીસના નેતૃત્વ હેઠળની આપણી નવી સરકારે પણ મજબૂત શરૂઆત કરી છે. આ વાત પહેલા બજેટમાં પણ પ્રતિબિંબિત થશે. અમે રાજ્યનો વિકાસ બમણી ગતિએ અને ક્ષમતા ચાર ગણી કરવા માગીએ છીએ. અમે રાજ્યના લોકોના કલ્યાણને પ્રોત્સાહન આપવા માગીએ છીએ. મહાયુતિના છેલ્લા અઢી વર્ષના કાર્યકાળ દરમિયાન, અમે ઐતિહાસિક વિકાસ કાર્યો કર્યા છે અને કલ્યાણકારી યોજનાઓ અમલમાં મૂકી છે. તેથી, વિધાનસભા ચૂંટણીમાં લોકોએ અમને પ્રચંડ બહુમતીથી ચૂંટ્યા હોવાથી અમારી જવાબદારી વધી ગઈ છે.

આ પણ વાંચો: એઆઈ અને સ્ટાર્ટ-અપ્સ પર ધ્યાન આપીને ટેકનોલોજી મહારાષ્ટ્રના વિકાસનો પાયો નાખશે: મુખ્ય પ્રધાન

નવી સરકારે પહેલા દિવસથી જ કામ શરૂ કરી દીધું છે, એમ જણાવતાં તેમણે કહ્યું હતું કે, 100 દિવસ સુધી તમામ વિભાગોની સમીક્ષા કર્યા પછી, અમે તેમને આગામી પાંચ વર્ષ માટે દિશા નિર્દેશ આપ્યા છે. આપણી માતૃભાષા, મરાઠીને શાસ્ત્રીય ભાષાનો દરજ્જો આપવામાં આવ્યો છે. મરાઠી આપણા હૃદયમાં છે અને મરાઠી આપણી નસોમાં છે. અમારી પ્રિય બહેનોએ અમને મજબૂત ટેકો આપ્યો છે.

શિંદેએ કહ્યું હતું કે, વિપક્ષ ‘મુખ્યમંત્રી માઝી લાડકી બહીણ યોજના’ વિશે સતત ખોટી માહિતી ફેલાવી રહ્યું છે. આ યોજના માટેના કોઈપણ માપદંડમાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યો નથી. જે બહેનો પાત્ર છે તેમને ક્યારેય અપાત્ર ઠેરવવામાં આવશે નહીં. તેમણે એવી ખાતરી આપી કે આ યોજના બંધ કરવામાં આવશે નહીં.

આ પણ વાંચો: મહારાષ્ટ્રના ૮ મંદિરના વિકાસ માટે સરકારે 275 કરોડ રુપિયા કર્યાં મંજૂર…

શિંદેએ જણાવ્યું હતું કે સુરક્ષાની દ્રષ્ટિએ વાહનો માટે ઉચ્ચ સુરક્ષા નોંધણી નંબર પ્લેટ (એચએસઆરએન) ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. વિપક્ષ તેના વિશે પણ ખોટી માહિતી આપી રહ્યું છે. જો આપણે મહારાષ્ટ્રની સરખામણી અન્ય રાજ્યો સાથે કરીએ, તો આપણા રાજ્યમાં આ દર ઊંચા નથી. અન્ય રાજ્યોમાં, દરો 2020-21ના સમયગાળા માટે નક્કી કરવામાં આવ્યા છે, પરંતુ રાજ્યના દરો હવે ઓક્ટોબર 2024માં નક્કી કરવામાં આવ્યા છે. ઉપરાંત, મહારાષ્ટ્રના દરોમાં જીએસટી અને ફિક્સિંગ ચાર્જનો સમાવેશ થાય છે. તેમણે એવી સ્પષ્ટતા કરી હતી કે જો આપણે અન્ય રાજ્યો સાથે સરખામણી કરીએ તો આપણા રાજ્યમાં નંબર પ્લેટના દર ઓછા છે.

શિંદેએ કહ્યું હતું કે, મહારાષ્ટ્રમાં છત્રપતિ શિવાજી મહારાજ અને છત્રપતિ સંભાજી મહારાજનું અપમાન કરનારાઓને છોડવામાં આવશે નહીં. શિવાજી અને શંભુરાજે પ્રત્યેનો અનાદર ક્યારેય સહન કરવામાં આવશે નહીં. ઉદ્યોગ ખાતાના એમઓયુ અંગે વિપક્ષની ખોટી માહિતી પર બોલતા, શિંદેએ કહ્યું હતું કે આ કરારો કાગળ પર નથી. છેલ્લા 10 વર્ષમાં મહારાષ્ટ્રમાં રેકોર્ડ વિદેશી રોકાણ છેલ્લા નવ મહિનામાં થયું છે. કેન્દ્ર સરકારના ડીપીઆઈઆઈટીએ ડિસેમ્બર 2024ના અંતના સમયગાળા માટે વિદેશી રોકાણ અહેવાલ જાહેર કર્યો છે. તે મુજબ, નાણાકીય વર્ષ 2024-25ના પ્રથમ નવ મહિનામાં અત્યાર સુધીમાં કુલ 1,39,434 કરોડ રૂપિયાનું વિદેશી રોકાણ થયું છે.

આ પણ વાંચો: શિંદે સરકારે પોતાના કાર્યકાળમાં અર્થતંત્રને મજબૂત વિકાસ આપી પાટે ચડાવ્યું: મહારાષ્ટ્રના આર્થિક સર્વેનું તારણ

છેલ્લા ત્રણ વર્ષમાં દાવોસમાં થયેલા રોકાણ કરારોમાંથી 80 ટકા અમલમાં મુકાયા છે. રાજ્યની અર્થવ્યવસ્થાને પુન:સ્થાપિત કરવાનો અને રોકાણકારો અને ઉદ્યોગસાહસિકોમાં વિશ્ર્વાસ જગાડવાનું અમારી સમક્ષ પડકાર હતો અને અમે આ લક્ષ્ય સફળતાપૂર્વક પ્રાપ્ત કર્યું છે, એમ જણાવતાં તેમણે કહ્યું હતું કે આજે દેશની કુલ આવકમાં મહારાષ્ટ્રનો હિસ્સો 14 ટકા છે. રાજ્ય ઉદ્યોગ અને સેવાઓમાં પ્રથમ ક્રમે છે. તેમણે કહ્યું હતું કે, મહારાષ્ટ્ર વિદેશી પ્રવાસીઓમાં પણ પ્રિય છે. અમારું લક્ષ્ય ફક્ત મુંબઈ, પુણે અને નાગપુર માટે જ નહીં, પરંતુ મહત્વાકાંક્ષી જિલ્લાઓની પ્રગતિ માટે પણ છે.

આપણે બધા જાણીએ છીએ કે રાજ્ય અને દેશની પ્રગતિ રસ્તાઓ પર આધારિત છે. સમૃદ્ધિ હાઇવેના અમારા લોન્ચના ફાયદા હવે દેખાઈ રહ્યા છે. એ જ રીતે, મહારાષ્ટ્ર શક્તિપીઠ હાઇવેનું આયોજન 12 મુખ્ય જિલ્લાઓમાંથી પસાર થવાનું છે. આ રસ્તો પછી કોંકણ એક્સપ્રેસ-વે સાથે જોડાશે. અમારા પ્રયાસો એ સુનિશ્ચિત કરવાના છે કે મહારાષ્ટ્ર સારા રસ્તાઓના રાજ્ય તરીકે જાણીતું બને. તેથી, રાજ્યભરમાં 7480 કિલોમીટરના સિમેન્ટ રસ્તા બનાવવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો છે, એમ એકનાથ શિંદેએ જણાવ્યું હતું.