જો તમને કહેવામાં આવે કે EVs પેટ્રોલ-ડીઝલ જેટલું જ પ્રદૂષણ કરે છે તો શું તમે માનશો? જાણો ચોંકાવનારો રિપોર્ટ
નવી દિલ્હી: જો તમને કહેવામાં આવે કે ઇલેક્ટ્રીક વાહનો પેટ્રોલ-ડીઝલ જેટલું જ પ્રદૂષણ કરે છે તો શું તમે માનશો? પરંતુ EV અને તેના દ્વારા પર્યાવરણ પરથી થતી અસરના અભ્યાસનું એક ચિંકાવનારું તારણ બહાર આવ્યું છે. એમિશન એનાલિટિક્સ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા તાજેતરના અભ્યાસમાં દાવો કરવામાં આવ્યો છે કે, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો વાતાવરણમાં વધુ ઝેરી પાર્ટીકલ્સ છોડે છે અને તે તેમના ગેસ-સંચાલિત કાઉન્ટરપાર્ટસ કરતાં પર્યાવરણ માટે ખરાબ છે.
ઉત્સર્જન ડેટા ફર્મ Emission Analytics દ્વારા પ્રકાશિત અભ્યાસ 2022 માં પ્રકાશિત થવાનો હતો, પરંતુ રવિવારે વોલ સ્ટ્રીટ જર્નલ ઓપ-એડમાં ટાંકવામાં આવ્યા બાદ આ અઠવાડિયે ધ્યાન ખેંચ્યું છે. તેમાં જાણવા મળ્યું છે કે EVs પરના બ્રેક્સ અને ટાયર “કાર્યક્ષમ” એક્ઝોસ્ટ ફિલ્ટર્સ સાથે મોર્ડન ટેલપાઈપ્સ કરતાં 1,850 ગણા વધુ કણોનું પ્રદૂષણ ઉત્સર્જન કરે છે, જે ગેસથી ચાલતા વાહનોમાંથી ઉત્સર્જનને નવા લો લેવલ પર લાવે છે.
એમિશન એનાલિટિક્સ મુજબ, ભારે કાર લાઇટ-ડ્યુટી ટાયર પર ચાલતી હોવાથી – ઘણીવાર ક્રૂડ ઓઇલ અને અન્ય ફિલર્સ અને એડિટિવ્સમાંથી બનાવેલ સિન્થેટિક રબરથી બનેલી હોય છે – તે ઘસાઈ જાય છે અને હવામાં હાનિકારક રસાયણો છોડે છે. EVs સરેરાશ 30% ભારે હોવાને કારણે, બેટરીથી ચાલતી કારના બ્રેક અને ટાયર સ્ટાન્ડર્ડ કાર કરતાં વધુ ઝડપથી ખતમ થઈ જાય છે.
Emissions analysis માં જાણવા મળ્યું છે કે EV માં અડધા મેટ્રિક ટન બેટરી લોડ પર ટાયર વેઅર ઉત્સર્જન સીધા એક્ઝોસ્ટ પાર્ટિક્યુલેટ ઉત્સર્જન કરતાં 400 ગણું વધારે છે. US માં સૌથી લોકપ્રિય EV, Tesla નું Model Y, લિથિયમ-આયન બેટરી ધરાવે છે જેનું વજન 1,836 પાઉન્ડ છે. અન્ય પ્રખ્યાત ઇલેક્ટ્રિક મોડલ, ફોર્ડ એફ-150 લાઈટનિંગ પિકઅપ ટ્રક, પણ લગભગ 1,800 પાઉન્ડની બેટરી ક્ષમતા ધરાવે છે.
જર્નલ અનુસાર, કેલિફોર્નિયાના ધારાશાસ્ત્રીઓએ EV નો ઉલ્લેખ “શૂન્ય ઉત્સર્જન” તરીકે કર્યો છે કારણ કે તેમની પાસે ટેલપાઈપ્સ નથી, અને લેબલ “ભ્રામક” છે. ઈલેક્ટ્રિક કાર હજુ પણ પેટ્રોલિયમમાંથી બનેલા ટાયરનો ઉપયોગ કરે છે જેમાંથી છૂટેલા પાર્ટીકલ્સ પ્રદૂષણ પેદા કરે છે.
ન્યુ યોર્ક હેલ્થ ડિપાર્ટમેન્ટના જણાવ્યા અનુસાર, આ ઝેરના વધતા સંપર્કમાં “હૃદય રોગ, અસ્થમા અને ઓછા જન્મ વજન જેવી સ્વાસ્થ્ય સમસ્યાઓનું જોખમ વધી શકે છે”, વધુમાં ઉમેર્યું હતું કે વાહનોના એક્ઝોસ્ટ સહિતના સોર્સમાંથી પોલ્યુશન તેના સ્ત્રોતથી લાંબા અંતર સુધી મુસાફરી કરી શકે છે. નક્કી કરી શકે છે. અને હજુ પણ મોટા પ્રમાણમાં સ્વાસ્થ્ય સમસ્યાઓનું કારણ બને છે.
એન્વાયર્નમેન્ટલ પ્રોટેક્શન એજન્સીએ ઓટોમેકર્સને ઓછી ગેસ સંચાલિત અને હાઇબ્રિડ કાર પણ વેચવા દબાણ કરવા માટે 2027 મોડલ વર્ષથી શરૂ થતા ઉત્સર્જનના ધોરણો વધારવાની યોજનાઓ પણ શેર કરી હતી.