Railway Budget 2024: બજેટમાં રેલવે માટેરૂ. 2,62,200 કરોડની વિક્રમી ફાળવણી
નવી દિલ્હી: ભારત સરકારે તેના બજેટમાં રેલવે માટે ખૂબ મોટું બજેટ ફાળવ્યું છે. કેન્દ્રીય નાણાંપ્રધાન નિર્મલા સીતારમણે રજૂ કરેલ કેન્દ્રીય બજેટ 2024-25માં રેલવે માટે રેકોર્ડ કેપેક્સની ફાળવણી કરીને રૂ. 2,62,200 કરોડ કરી છે. વર્ષ 2024-25 દરમિયાન રેલવેને કુલ અંદાજપત્રીય ટેકો રૂ. 2,52,200 કરોડ છે. ગત વર્ષની સરખામણીમાં 22 કરોડ રૂપિયાનો વધારો કરવામાં આવ્યો છે.
રેલવે બજેટની વાત કરવામાં આવે તો વર્ષ 2023-24 ના નાણાકીય વર્ષમાં 2,40,200 કરોડનો કુલ અંદાજપત્રીય ટેકો હતો. જ્યારે 2013-14માં માત્ર રૂ. 28,174 કરોડ ફાળવવામાં આવ્યા હતા. સરકાર અમૃત ભારત એક્સપ્રેસ જેવી વધુને વધુ પેસેન્જર ટ્રેનો દોડાવવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે. બજેટનો મોટો હિસ્સો સલામતી માટે જશે. જૂના ટ્રેક, સિગ્નલિંગ, બખ્તર, રેલવે બ્રિજ બનાવવા માટે રૂ. 1,08,000 કરોડથી વધુનો ખર્ચ કરવામાં આવશે.
કેન્દ્રીય રેલવે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે જણાવ્યું હતું કે રેલવેએ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં પણ અનેક સીમાચિહ્નો હાંસલ કર્યા છે. છેલ્લા 10 વર્ષમાં રેલવેએ 31,180 ટ્રેક કિ.મી. ટ્રેક પાથરવાની ગતિ વર્ષ 2014-15માં દરરોજ 4 કિલોમીટરથી વધીને વર્ષ 2023-24માં 14.54 કિલોમીટર પ્રતિ દિવસ થઈ હતી. વર્ષ 2014-2024 દરમિયાન આઇઆરએ 41,655 રૂટ કિલોમીટર (આરકેએમ)નું વિદ્યુતીકરણ કર્યું છે, જ્યારે વર્ષ 2014 સુધી ફક્ત 21,413 રુટ કિલોમીટરનું જ વિદ્યુતીકરણ થયું હતું.
તેમણે વધુમાં જણાવ્યું હતું કે આ વર્ષના બજેટમાં ઔદ્યોગિક વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવા માટે વધારાના ભંડોળની ફાળવણી કરવામાં આવી છે. આ ભંડોળ વ્યૂહાત્મક નોડ્સ પર ઔદ્યોગિક ક્લસ્ટરો વિકસાવવા માટે જરૂરી માળખાગત સુવિધાઓને ટેકો આપશેઃ વિશાખાપટ્ટનમ-ચેન્નાઈ ઔદ્યોગિક કોરિડોર પર કોપ્પર્થી, આંધ્રપ્રદેશમાં હૈદરાબાદ-બેંગલુરુ ઔદ્યોગિક કોરિડોર પર ઓર્વકલ અને બિહારમાં અમૃતસર-કોલકાતા ઔદ્યોગિક કોરિડોર પર ગયા. આ પહેલનો હેતુ ભારતના પૂર્વીય ક્ષેત્રમાં ઔદ્યોગિક વિકાસને ઉત્તેજન આપવાનો છે
રેલવેએ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપમેન્ટ માટે નવો અભિગમ અપનાવ્યો છે. ત્રણ આર્થિક રેલવે કોરિડોર – ઊર્જા, ખનિજ અને સિમેન્ટ કોરિડોર (192 પ્રોજેક્ટ્સ); મલ્ટિ-મોડલ કનેક્ટિવિટીને સક્ષમ બનાવવા માટે પીએમ ગતિ શક્તિ મિશન અંતર્ગત પોર્ટ કનેક્ટિવિટી કોરિડોર (42 પ્રોજેક્ટ્સ) અને હાઈ ટ્રાફિક ડેન્સિટી કોરિડોર (200 પ્રોજેક્ટ્સ)ની ઓળખ કરવામાં આવી છે. ક્ષમતામાં વધારો, હાઈ ડેન્સિટી નેટવર્ક્સની ભીડ ઓછી કરવી, દેશમાં લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચમાં ઘટાડો કરવો, પેસેન્જર અનુભવમાં વધારો કરવો અને તેમની સલામતી એ સરકાર માટે પ્રાથમિકતાનાં ક્ષેત્રો છે.
