સરકારી કાર્યાલયના કલાકો અલગ અલગ કરવાનો વિચાર; મુંબઈની લોકલ ટ્રેન માં ભીડ ઘટાડવા માટે નવો ઉપાય! | મુંબઈ સમાચાર
આમચી મુંબઈ

સરકારી કાર્યાલયના કલાકો અલગ અલગ કરવાનો વિચાર; મુંબઈની લોકલ ટ્રેન માં ભીડ ઘટાડવા માટે નવો ઉપાય!

રેલવેના પત્રની નોંધ લેતા, સામાન્ય વહીવટ વિભાગે એક GR જારી કર્યો છે અને મુખ્ય સચિવના અધ્યક્ષતામાં એક સમિતિની નિમણૂક કરી છે.

(અમારા પ્રતિનિધિ તરફથી)
મુંબઈ: મુંબઈમાં લોકલ ટ્રેન મુસાફરોની ભીડ ઘટાડવા માટે રાજ્ય સરકારી કચેરીઓના સમયમાં ફેરફાર કરી શકાય કે કેમ તે નક્કી કરવા માટે મુખ્ય સચિવની અધ્યક્ષતામાં એક સમિતિની નિમણૂક કરવામાં આવી છે. આ સમિતિ ત્રણ મહિનામાં સરકારને રિપોર્ટ સુપરત કરશે.

સેન્ટ્રલ રેલવેએ મુંબઈમાં કેન્દ્ર સરકાર, રાજ્ય સરકારની કચેરીઓ અને ખાનગી સંસ્થાઓને પત્ર મોકલીને પૂછ્યું છે કે શું લોકલ ટ્રેનોમાં ભીડ ઘટાડવા માટે ઓફિસોના ખુલવાનો અને બંધ થવાનો સમય તબક્કાવાર કરી શકાય છે.

શક્યતા તપાસશે

રેલવેના પત્રની નોંધ લેતા, સામાન્ય વહીવટ વિભાગે એક GR જારી કર્યો છે અને મુખ્ય સચિવના અધ્યક્ષતામાં એક સમિતિની નિમણૂક કરી છે. આ સમિતિ ઓફિસના સમયમાં ફેરફાર કરવાની શક્યતાઓની તપાસ કરશે અને રાજ્ય સરકારને ભલામણો કરશે.

આ ૧૨ સભ્યોની સમિતિમાં સામાન્ય વહીવટ વિભાગ, નગર વિકાસ વિભાગ, મુખ્યમંત્રીના સચિવ શ્રીકર પરદેશી, પરિવહન કમિશનર અને મુંબઈ શહેર અને ઉપનગરીય જિલ્લા કલેક્ટરોના વરિષ્ઠ અધિકારીઓનો સમાવેશ થાય છે.

ઘણી સરકારી કચેરીઓ તેમના કામકાજ માટે એકબીજા પર આધાર રાખે છે. તે કિસ્સામાં, તેમના સમયને અલગ રાખવાનું શક્ય લાગતું નથી. તેમ છતાં, જો નિર્ણય એવી રીતે લેવામાં આવે કે આ સમય અંગે કોઈ મૂંઝવણ ટાળી શકાય, તો અમારે તેનો વિરોધ કરવાનું કોઈ કારણ નથી. કેન્દ્રીય કર્મચારી સંઘના નેતા વિશ્વાસ કાટકરે જણાવ્યું હતું કે, એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે સમિતિ તેની ભલામણો કરતી વખતે કર્મચારી અને અધિકારી સંગઠનોના મંતવ્યો સાંભળશે.

આ પણ વાંચો…લોકલ ટ્રેનમાં પ્રવાસ કરો છો? આ સમાચાર વાંચીને ખુશીથી ઉછળી પડશો…

Vipul Vaidya

મુંબઈ-સિટી-ડેસ્ક વરિષ્ઠ રાજકીય સંવાદદાતા જેમણે માહારાષ્ટ્રના રાજકારણ અને મહારાષ્ટ્ર સરકારના વહીવટી અહેવાલોનું વ્યાપક રિપોર્ટિંગ કર્યું છે. નાણાકીય, કૃષિ, સામાજિક ક્ષેત્રો અને અન્ય ક્ષેત્રોમાં વિકાસ પર અહેવાલ આપે છે. તેમને પત્રકારત્વ માટે ઘણા પુરસ્કારો એનાયત કરવામાં આવ્યા છે.ssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss More »
Back to top button