પીએમ મોદીનો આભાર, હેમંતા સરમાનો ઉલ્લેખ, પણ શેખ હસીનાએ ન લીધું મમતા બેનરજીનું નામ, જાણો કેમ

155
Pm Modi and Mamta
Prime Minister Narendra Modi and his Bangladesh counterpart Sheikh Hasina inaugurate India-Bangladesh Friendship Pipeline, on March 18, 2023. The pipeline will enhance cooperation in energy security between the two countries. Twitter/@narendramodi

વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી અને બાંગ્લાદેશના વડા પ્રધાન શેખ હસીનાએ શનિવારે વીડિયો કોન્ફરન્સિંગ દ્વારા પ્રથમ ભારત-બાંગ્લાદેશ ઊર્જા પાઇપલાઇનનું ઉદ્ઘાટન કર્યું હતું. બંને દેશો વચ્ચે આ પ્રથમ ક્રોસ બોર્ડર પાઇપલાઇન છે. વીડિયો કોન્ફરન્સિંગ દરમિયાન શેખ હસીનાએ પીએમ મોદીનો આભાર માન્યો હતો. તેમણે આસામના સીએમ હેમંતા સરમાનો ઉલ્લેખ કરીને તેમનો આભાર પણ માન્યો હતો. જોકે, તેમણે પશ્ચિમ બંગાળના સીએમ મમતા બેનરજીનો એકવાર પણ ઉલ્લેખ કર્યો ન હતો. નામ લીધા વગર તેમણે પાઈપલાઈન પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ કરવા બદલ સૌનો આભાર માન્યો હતો.

એવું માનવામાં આવે છે કે બાંગ્લાદેશના વડા પ્રધાને પશ્ચિમ બંગાળના સીએમનો ઉલ્લેખ ન કરીને પોતાની નારાજગી વ્યક્ત કરી હતી. તેમણે બતાવ્યું કે તેઓ મમતા બેનરજીથી ખુશ નથી. તેમની નારાજગી એટલા માટે છે કે બંગાળ સરકારે દાર્જિલિંગ નજીક હાઇડલ પાવર પ્રોજેક્ટ સાથે નહેરો બનાવવાની યોજના શરૂ કરી છે. બંગાળ સરકાર જલપાઈગુડી અને કૂચ વિહારના ખેતરોને પાણી આપવા માટે તિસ્તાનું પાણી ડાયવર્ટ કરશે. બાંગ્લાદેશને આ અંગે વાંધો છે. તે માને છે કે તેનાથી તેને નુકસાન થશે.

મમતાની યોજના શેખ હસીના માટે ઘાતક છે બાંગ્લાદેશના વિદેશ મંત્રાલયના પ્રવક્તા એસ. સબરીને પણ ગુરુવારે મીડિયાને કહ્યું હતું કે તેઓ ન્યૂયોર્કમાં યુએન વોટર કોન્ફરન્સમાં પશ્ચિમ બંગાળ સરકારની યોજના વિરુદ્ધ પ્રસ્તાવ રજૂ કરી શકે છે. શેખ હસીના માટે તિસ્તાનું પાણી ખૂબ મહત્વનું છે. તેમણે ટૂંક સમયમાં ચૂંટણી લડવાની છે. તેઓ નથી ઈચ્છતા કે વિરોધ પક્ષો તિસ્તાના પાણીને ચૂંટણીનો મુદ્દો બનાવે. જો આવું થાય તો તે તેમના માટે ખતરો બની શકે છે. એવું માનવામાં આવે છે કે શેખ હસીનાએ પોતાના ભાષણમાં મમતા બેનરજીનું નામ ન લેવાનું આ જ કારણ છે . તેઓ માની રહ્યા છે કે મમતાનું આ પગલું તેમના માટે ઘાતક છે.

નોંધનીય છે કે વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી અને બાંગ્લાદેશના વડા પ્રધાન શેખ હસીનાએ 18 માર્ચે વીડિયો કોન્ફરન્સિંગ દ્વારા ભારત-બાંગ્લાદેશ મિત્ર પાઇપલાઇનનું ઉદ્ઘાટન કર્યું હતું. એક વર્ષમાં 10 લાખ ટન હાઇ-સ્પીડ ડીઝલ પાઇપલાઇન દ્વારા મોકલી શકાય છે. તેના દ્વારા શરૂઆતમાં ઉત્તર બાંગ્લાદેશના સાત જિલ્લાઓમાં હાઇ-સ્પીડ ડીઝલ મોકલવામાં આવશે. તે લગભગ 377 કરોડ રૂપિયાના ખર્ચે બનાવવામાં આવ્યું છે. કુલ ખર્ચમાંથી 285 કરોડ રૂપિયા બાંગ્લાદેશમાં પાઈપલાઈન નાખવા પાછળ ખર્ચવામાં આવ્યા છે. ભારતે આ રકમ અનુદાન સહાય હેઠળ ખર્ચી છે.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here
Captcha verification failed!
CAPTCHA user score failed. Please contact us!