નવી દિલ્હીઃ જાણીતી ટેક કંપની ઉબેર આશરે 3,300 કર્મચારીઓની છટણી કરવાના મૂડમાં છે. ગત વર્ષે ઉબેર કંપનીમાં આશરે 34000 કર્મચારીઓ હતા. કોવિડની મહામારી બાદ કંપનીની આ મોટી છટણી હોવાનું માનવામાં આવે છે. છટણી મુદ્દે કંપનીનું એવું કહેવું છે કે, રોબોટિક્સની વધી રહેલી માગના કારણે બિનેઝનેસમાં ખોટ ખાવાનો વારો આવ્યો છે.  આ માટે કર્મચારીઓની છટણી કરવાનો કંપનીએ નિર્ણય કર્યો છે. 

કંપનીના મુખ્ય અધિકારીનું મહત્ત્વનું નિવેદન
ઉબેરના CEO ખોસરોવશાહીએ બુધવારે એક રિપોર્ટ આપતા જણાવ્યું હતું કે, કર્મચારીઓને છટણીને લઈને એક નોટ મોકલવામાં આવી છે. જેમાં લખવામાં આવ્યું હતું કે, આ કટઓફના સમયમાં મેનેજમેન્ટ લેવલનું કામ પણ ઘટાડી દેવામાં આવ્યું છે.  હાલમાં જે કર્મચારીઓ છે એમને પણ જુદા જુદા ટાસ્ક આપીને શિફ્ટ કરાશે.  નાના સંગઠનનો અર્થ સ્પષ્ટ જવાબદારી, ઝડપી નિર્ણય લેવાની ક્ષમતા અને સંકલનને બદલે વાસ્તવિક કાર્ય પર વધુ સમય વિતાવવાનો થશે. પરિણામી બચત વૃદ્ધિ અને નવીનતાઓમાં રોકાણ કરવામાં આવશે, જે કંપનીની ક્ષમતાઓને વધારવામાં મદદ કરશે. 

કર્મચારીની સંખ્યામાં 20 ટકાનો ઘટાડો
ટેક જગતના ઘણા અધિકારીઓથી વિપરીત, ખોસરોવશાહીએ છટણી માટે AI ને જવાબદાર ગણાવ્યું ન હતું. આશ્ચર્યજનક રીતે, છટણીના સમાચાર આવ્યા પછી ઉબેરના શેરમાં આશરે 2%નો વધારો થયો. ફેરફારોના ભાગ રૂપે, ઉબેર CEO કરતા સાત કે તેથી વધુ રિપોર્ટિંગ સ્તર નીચે સ્થિત કર્મચારીઓની સંખ્યામાં 20% ઘટાડો કરશે. તે ફક્ત એક કે બે ડાયરેક્ટ રિપોર્ટ ધરાવતા જૂથોની સંખ્યામાં પણ લગભગ અડધાનો ઘટાડો કરશે.

વધુમાં, કંપની ચોક્કસ ટીમોને મર્જ કરશે અને મોટાભાગના કર્મચારીઓને મુખ્ય કેન્દ્રોમાં સ્થાનાંતરિત કરશે. આ સિવાય કર્મચારીઓને અઠવાડિયામાં ત્રણ દિવસ ઓફિસ આવવાની પોલીસી યથાવત રાખવામાં આવી છે, સંપૂર્ણપણે 1% હોદ્દા આ સુધી મર્યાદિત રહેશે. મે 2020 પછી ઉબેરની છટણીનો આ સૌથી મોટો રાઉન્ડ છે, જ્યારે કંપનીએ રોગચાળાને કારણે માંગમાં ઘટાડો થવાને કારણે 6,700 નોકરીઓ કાપવી પડી હતી.

ડ્રાઈવરલેસ કારનો કોન્સેપ્ટ
અહેવાલ મુજબ, ડોરડેશ અને ઇન્સ્ટાકાર્ટ ઉબેર ઇટ્સ પર સતત દબાણ લાવી રહ્યા છે, જેના કારણે કંપની અસરકારક રીતે સ્પર્ધા કરવા અને તેની પહોંચ વધારવા માટે ડિલિવરી હીરોના $14.8 બિલિયનના સંપાદન જેવા સોદાઓ કરવા મજબૂર થઈ રહી છે. કંપની માટે ચિંતાનું એક મુખ્ય કારણ ઉબેર અને યુ.એસ.માં સૌથી મોટા રોબોટેક્સી ઓપરેટર વેમો વચ્ચે વધતા તણાવના સમાચાર છે.

વેમો ઓસ્ટિન અને એટલાન્ટામાં ઉબેર એપ દ્વારા તેના વાહનોનું સંચાલન કરે છે. વેમો ઉબેરથી સ્વતંત્ર રીતે બજારોમાં વિસ્તરણ કરી રહી છે, જ્યારે ટેસ્લા જેવા હરીફો રોબોટેક્સીસ પર બમણું દબાણ કરી રહ્યા છે. આનાથી ડર ફેલાયો છે કે ડ્રાઇવરલેસ વાહનોનો વધતો કાફલો ડ્રાઇવરો અને મુસાફરો વચ્ચે મધ્યસ્થી તરીકે ઉબેરની મુખ્ય ભૂમિકાને નબળી પાડી શકે છે.