ઈન્ડિગોનો સ્ટાફ એર ઇન્ડિયામાં ઇન્ટરવ્યુ માટે સામૂહિક માંદગીની રજા પર ગયો, ફ્લાઇટ્સ મોડી પડી

ટૉપ ન્યૂઝ દેશ વિદેશ

શનિવારે દેશની સૌથી મોટી એરલાઈન ઈન્ડિગોની અડધાથી વધુ ફ્લાઈટ્સ પ્રભાવિત થઈ હતી. તેનું કારણ એ હતું કે કંપનીના મોટી સંખ્યામાં કર્મચારીઓ રજા પર હતા. તેઓ દેખીતી રીતે એર ઈન્ડિયામાં નોકરી માટે અરજી કરવા ગયા હતા.
ભારતની સૌથી મોટી એરલાઈન કંપની ઇન્ડિગો હાલમાં ડોમેસ્ટિક અને ઈન્ટરનેશનલ મળીને દરરોજ લગભગ 1,600 ફ્લાઈટ્સ ઓપરેટ કરે છે. નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયની વેબસાઇટ અનુસાર, શનિવારે ઇન્ડિગોની માત્ર 45.2 ટકા ડોમેસ્ટિક ફ્લાઇટ્સ સમયસર ઓપરેટ થઈ હતી, જ્યારે બાકીની ફ્લાઇટ્સ મોડી ઑપરેટ થઇ હતી. તેની સરખામણીમાં એર ઈન્ડિયા, સ્પાઈસ જેટ, વિસ્તારા, ગો ફર્સ્ટ અને એરએશિયા ઈન્ડિયાની મોટાભાગની ફ્લાઈટ્સ સમયસર રવાના થઈ હતી. મોટી સંખ્યામાં ઈન્ડિગો કર્મચારીઓની અચાનક ગેરહાજરીને કારણે ફ્લાઇટ્સ ઑપરેશન્સમાં વિલંબ થયો હતો.

નોંધનીય છે કે એર ઈન્ડિયાની ભરતી ડ્રાઈવનો ફેઝ-2 શનિવારે હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો. ઈન્ડસ્ટ્રીના સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, ઈન્ડિગોના મોટાભાગના કેબિન ક્રૂ સભ્યો જેમણે માંદગીની રજા લીધી હતી તેઓ એર ઇન્ડિયામાં ઇન્ટરવ્યુ આપવા માટે ગયા હતા. એવિએશન રેગ્યુલેટર ડીજીસીએના વડા અરુણ કુમારે કહ્યું કે આ મામલાની તપાસ કરવામાં આવી રહી છે.

એર ઈન્ડિયા લગભગ સાત દાયકા પછી ટાટા ગ્રુપ પાસે પરત ફર્યું છે. ટાટાએ મહારાજાની ભૂતપૂર્વ ભવ્યતા પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે વિસ્તૃત યોજનાઓ બનાવી છે. હવે સવાલ એ થાય કે એરલાઇનના કર્મચારીઓ એવી કંપનીમાં જોડાવા માટે આટલા આતુર કેમ છે જે હજી તેની પાંખો ફેલાવવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે. તેનું સૌથી મોટું કારણ ટાટા ગ્રુપનું વર્ક કલ્ચર છે. દેશના સૌથી મોટા ઔદ્યોગિક ગૃહ ટાટા ગ્રૂપમાં કર્મચારીઓ માટે ઘણી એવી સુવિધાઓ છે જે અન્યત્ર ઉપલબ્ધ નથી. આ જ કારણ છે કે ઈન્ડિગોના કર્મચારીઓ એર ઈન્ડિયામાં જોડાવા ઉત્સુક છે.
ટાટા ગ્રૂપમાં નોકરીઓ સરકારી નોકરીઓ જેટલી સુરક્ષિત માનવામાં આવે છે. તેનું કારણ એ છે કે ટાટા ગ્રૂપ પોતાના કર્મચારીઓને ઘણી સુવિધાઓ પૂરી પાડે છે. ટાટા ગ્રુપની નોકરી છોડનારા લોકોની સંખ્યા ઘણી ઓછી છે અને ટાટા ગ્રુપની કંપનીઓમાં ક્યારેય હડતાલ નથી. કોરોનાના સમયગાળા દરમિયાન, જ્યારે અન્ય કંપનીઓ કર્મચારીઓની છટણી કરી રહી હતી, ત્યારે ટાટા જૂથે તેના કર્મચારીઓ માટે સુવિધાઓ વધારી હતી. ટાટા ગ્રુપની કંપનીઓએ તેમના કર્મચારીઓ માટે ઘણી પહેલ કરી છે. દેશની સૌથી મોટી IT કંપની Tata Consultancy Services (TCS) એ કર્મચારીઓના લાભ માટે એક અલગ ધોરણ નક્કી કર્યું છે.
ટાટા ગ્રૂપની સૌથી વધુ કમાણી કરનારી કંપની ટાટા સ્ટીલ, તેના કર્મચારીઓ માટે આઠ કલાકનું કામ, નફા આધારિત બોનસ, સામાજિક સુરક્ષા, મેટરનિટી લીવ, કર્મચારી ભવિષ્ય નિધિ પ્રદાન કરનારી દેશની પ્રથમ કંપની હતી. ટાટા સ્ટીલે કોરોના સમયગાળા દરમિયાન જીવ ગુમાવનારા તેના કર્મચારીઓ માટે એક મોટી પહેલ કરી હતી. આ મુજબ, જો કોઈ કર્મચારીનું કોરોનાથી મૃત્યુ થાય છે, તો તેના પરિવારને સંપૂર્ણ પગાર મળતો રહેશે. આ સુવિધા કર્મચારીની 60 વર્ષની ઉંમર સુધી ઉપલબ્ધ રહેશે. કોરોનાથી જીવ ગુમાવનાર કર્મચારીના પરિવારને તમામ તબીબી લાભો અને આવાસની સુવિધાઓ પણ ચાલુ રહેશે. જ્યાં સુધી આવા કર્મચારીના વોર્ડ તેમના ગ્રેજ્યુએશન પૂર્ણ ન કરે ત્યાં સુધી ટાટા સ્ટીલ શિક્ષણનો સંપૂર્ણ ખર્ચ ઉઠાવશે.
એર ઈન્ડિયાના કર્મચારીઓ ટાટા ગ્રુપમાં જોડાતાની સાથે જ સારા દિવસો આવ્યા છે. એર ઈન્ડિયા લાંબા સમયથી દેવા સાથે ઝઝૂમી રહી હતી અને કર્મચારીઓને સમયસર પગાર મળતો ન હતો. ટાટાએ એર ઈન્ડિયાને ખરીદ્યા પછી તબક્કાવાર પગારમાં ઘટાડો પાછો ખેંચવાનું શરૂ કર્યું. આ સાથે કર્મચારીઓ અને તેમના પરિવારજનોને ગ્રુપ મેડિકલ ઈન્સ્યોરન્સ પણ આપવામાં આવ્યો હતો. ગ્રુપ મેડિકલ ઈન્સ્યોરન્સની સુવિધા અને પગારમાં કપાત પાછા ખેંચવા ઉપરાંત એર ઈન્ડિયા કર્મચારીઓને શેરહોલ્ડર બનવાની તક આપવાની તૈયારી કરી રહી છે.
કોરોના યુગ દરમિયાન જ્યારે ઈન્ડિગો સહિત ઘણી કંપનીઓ મોટા પાયે છટણી કરી રહી હતી, ત્યારે ટાટા ગ્રુપના ચેરમેન એમેરિટસ રતન ટાટાએ તેને ખોટું ગણાવ્યું હતું. તેમણે કહ્યું કે કંપનીઓના ટોચના નેતૃત્વમાં સહાનુભૂતિનો અભાવ જોવા મળ્યો છે. કર્મચારીઓ તેમની આખી કારકિર્દી કંપનીને સમર્પિત કરે છે અને કોરોના વાયરસ રોગચાળા જેવા સંકટ સમયે તેમનો સાથ આપવાને બદલે તેઓ બેરોજગાર બની રહ્યા છે. તમારા માટે કામ કરનારાઓને તમે છોડી દીધા. ટાટાએ કહ્યું કે નફો કમાવો ખોટું નથી, પરંતુ નફો કમાવવાનું કામ પણ નૈતિક રીતે થવું જોઈએ.

પ્રતિશાદ આપો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં.