(અમારા પ્રતિનિધિ તરફથી)
મુંબઈઃ મધ્ય રેલવેમાં પાંચમી-છઠ્ઠી લાઈનનું કામ વર્ષોથી પેન્ડિંગ છે, જે પૂરું નહીં થવાથી ટ્રેનો વધારવામાં મુશ્કેલી પડી રહી છે, પરંતુ પ્રસ્તાવિત પ્રોજેક્ટનું કામ ઝડપથી પાર પાડવા માટે યુદ્ધના ધોરણે કામગીરી હાથ ધરવામાં આવી હોવાનો અધિકારીએ દાવો કર્યો છે. પરેલ અને કુર્લા વચ્ચેની પાંચમી અને છઠ્ઠી લાઇનનો પ્રોજેક્ટ સતત પ્રગતિ કરી રહ્યો છે, જે આગામી બે વર્ષમાં પૂરું કરવાનો લક્ષ્યાંક નક્કી કર્યો છે. આ પ્રોજેક્ટ પ્રવાસીઓ માટે નોંધપાત્ર વચન ધરાવે છે, કારણ કે તે પરેલથી આશરે 200 વધારાની લોકલ ટ્રેન દોડાવી શકાશે, એવું અધિકારીએ જણાવ્યું હતું.
પરેલ અને કુર્લા વચ્ચે બે નવી લાઈન નાખવા માટે જમીન સંપાદનની પ્રક્રિયા એડવાન્સ તબક્કામાં છે, કુર્લામાં સ્વદેશી મિલ પાસે માત્ર 0.43 હેક્ટર જમીન સંપાદિત કરવાનું બાકી છે. હાલમાં સ્વદેશી મિલની જમીન સંપાદિત કરવાની પ્રક્રિયા ચાલી રહી છે. પ્રસ્તાવિત પ્રોજેક્ટ શરૂઆતમાં વર્ષ 2008માં 8901 કરોડના અંદાજિત ખર્ચ સાથે મંજૂર કરવામાં આવ્યો હતો, ત્યારબાદ તેમાં ફેરફાર કરીને ₹1337 કરોડ કરવામાં આવ્યો છે. ત્યાર બાદ બે તબક્કામાં કામકાજ હાથ ધરવામાં આવ્યું છે. પહેલા તબક્કામાં કુર્લાથી પરેલ સુધી 10.1 કિલોમીટરના અંતરનો સમાવેશ થાય છે, જ્યારે બીજો તબક્કો પરેલથી સીએસએમટી (છત્રપતિ શિવાજી મહારાજ ટર્મિનસ) સુધીના 7.4 કિમીના વિસ્તારને આવરી લે છે.
પરેલ ઉપનગરીય ટર્મિનસનું કમિશનિંગ, નવા ડબલ ડિસ્ચાર્જ પ્લેટફોર્મનું નિર્માણ, લિફ્ટ અને એસ્કેલેટરથી સજ્જ વિશાળ એફઓબી (ફૂટઓવર બ્રિજ), નવા એફઓબી, બે સ્ટેબલિંગ લાઇન સહિત, જ્યારે પહેલા તબક્કાનું કામકાજ નોંધપાત્ર પ્રગતિ થઈ ચૂકી છે. આ ઉપરાંત, એક આરઆરઆઈ (રૂટ રિલે ઇન્ટરલોકિંગ) બિલ્ડિંગ. સાયન ખાતે બે એફઓબી અને કુર્લા આરઆરઆઈ બિલ્ડિંગનું બાંધકામ પણ પૂર્ણ થઈ ગયું છે, એમ અધિકારીએ જણાવ્યું હતું. હાર્બર લાઇન માટે કુર્લા ખાતે રેલ ફ્લાયઓવરનું નિર્માણ, સાયન સ્ટેશન બિલ્ડિંગ, એક નવું પ્લેટફોર્મ અને સાયન સ્ટેશન પર હાલના પ્લેટફોર્મના વિસ્તરણનું કામ ચાલી રહ્યું છે. તદુપરાંત, માટુંગા વર્કશોપમાં ત્રણમાંથી બે સર્વિસ બિલ્ડિંગ પૂર્ણ થઈ ગઈ છે, જ્યારે ત્રીજી બિલ્ડિંગનું બાંધકામ ચાલુ છે.
જોકે, વિવિધ પડકારોને કારણે પ્રોજેક્ટના અમલીકરણમાં વિલંબ થયો હતો. ટ્રાફિક પોલીસ દ્વારા નો ઓબ્જેક્શન સર્ટિફિકેટ ન આપવાને કારણે સાયન રોડ ઓવરબ્રિજના પુનઃનિર્માણમાં અવરોધ ઊભો થયો છે. પ્રોજેક્ટની પ્રગતિમાં બીજો અવરોધ એ છે કે મુંબઈ મેટ્રોપોલિટન રિજન ડેવલપમેન્ટ ઓથોરિટી (એમએમઆરડીએ) દ્વારા ધારાવી નજીક પ્રોજેક્ટ-અસરગ્રસ્ત પરિવારોનું સ્થળાંતર ન કરવું. પ્રોજેક્ટને આગળ વધારવા માટે 700 થી વધુ પ્રોજેક્ટ અસરગ્રસ્ત પરિવારોનું સ્થળાંતર અને પુનર્વસન જરૂરી છે અને તેમના સફળ પુનઃસ્થાપન સુધી વિલંબની અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે. પુનઃવસન પ્રક્રિયાને ઝડપી બનાવવાના પ્રયત્નોને મર્યાદિત સફળતા મળી છે, જેમાં 758 અસરગ્રસ્ત પરિવારમાંથી માત્ર 41નું પુનર્વસન અને પુનર્વસન થયું છે, એમ સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું.
